Sono state giornate molto impegnative per la flotta costituita da 9 imbarcazioni partecipanti. La prima giornata è stata caratterizzata da aria leggera e ha visto il team New Moon III conquistare la vittoria. Il giorno seguente, dopo una lunga attesa e una prima prova annullata, i team si sono affrontati con un vento di Maestrale di intensità compresa tra i 16-18 nodi. Protagonista della seconda giornata è stato l’equipaggio di Jean Genie con Peter Morton affiancato al timone da Ruairidh Scott e dal velista olimpionico Andrew Palfrey.

Ieri, 23 settembre, non è stato possibile svolgere le prove in mare a causa del Maestrale che ha superato i 25 nodi di intensità, limite fissato per la Classe 5.5 metri.

Nella giornata odierna sono state completate le regate in programma, necessarie per decretare il vincitore della Scandinavian Gold Cup. Esclusi New Moon III e Jean Genie, che grazie alle vittorie dei giorni precedenti si erano assicurati il posto in finale, gli altri team sono scesi in acqua con l’obiettivo di conquistare la vittoria per poter proseguire la competizione. Il primo segnale di partenza è stato dato alle ore 9.30 sullo specchio d’acqua di fronte a Porto Cervo Marina con un vento di Maestrale intorno ai 9 nodi. Jean Genie con un’ottima partenza ha scelto il lato sinistro e ha condotto tutta la prova lasciandosi alle spalle prima Aspire (POL 17, Mateusz Kusznierewicz, Przemysław Gacek, Edward Wright) e poi New Moon III che sul traguardo ha passato il team polacco.

Jean Genie, con due primi posti, e New Moon III, con uno, si sono sfidati senza riserve nella finale, consapevoli che la conquista della Scandinavian Cup sarebbe andata al team che per primo avesse conquistato tre vittorie. New Moon III ha ingaggiato un match race con Jean Genie nel pre partenza, cercando di guadagnare vantaggio considerato che al suo avversario sarebbe bastata una sola ulteriore vittoria per trionfare. Subito dopo la partenza i due team hanno dato spettacolo in mare, ingaggiandosi a vicenda fino a compiere circa 20 virate ciascuno solo nel primo lato. Jean Genie arriva a girare per primo la boa di bolina seguito, con circa 45 secondi di distacco, da New Moon III. Il nuovo scafo di Jean Genie, sviluppato con il progettista Dave Hollom, si è rivelato particolarmente performante con vento oltre i 10 nodi, un elemento di vantaggio che ha permesso al team di accrescere gradualmente i metri di distanza sul suo avversario fino a tagliare per primo il traguardo e vincere così il prestigioso trofeo.

Oltre ai 23 Modern, la flotta comprende anche 6 imbarcazioni Classic che concorreranno per il Trofeo “The Quail” e 5 modelli Evolution che cercheranno di conquistare il “Frank Tolhurst Perpetual Trophy”.

Per la prima volta, con l’intento di incoraggiare un maggior numero di donne a timonare un 5.5 Metri al Campionato Mondiale, è stato istituito un nuovo trofeo per premiare la prima donna al timone. Questa settimana al timone di due imbarcazioni troviamo: Louise Morton su Girls on Film e Maria Cristina Rapisardi su 5billy5.

“Siamo molto felici di poter ospitare la Classe Internazionale 5.5 metri nella nostra sede, l’atmosfera di questo evento, pervasa da un grande senso di sportività, è veramente speciale e con lei anche gli armatori e i velisti. Le condizioni meteo durante la Scandinavian Gold Cup sono state impegnative ma oggi è stata una giornata finale semplicemente perfetta, con sole e Maestrale. Le previsioni per la settimana che ci aspetta sembrano favorevoli per assicurare la giusta dose di divertimento in mare, auguro quindi buon vento a tutti gli equipaggi partecipanti!” Questo il commento del Commodoro YCCS Michael Illbruck.

Louise Morton, Presidentessa della Classe Internazionale 5.5 metri: “Desidero ringraziare il Commodoro dello YCCS Michael Illbruck e il team dello YCCS per l’organizzazione della Scandinavian Gold Cup e del Campionato Mondiale della Classe. È davvero un piacere collaborare con un team così professionale in una delle location più belle al mondo. L’ultima volta che la Classe 5.5 è stata a Porto Cervo risale al 1984 e oggi troviamo ancora alcuni dei partecipanti di quell’edizione come Gavin McKinney, Bob Stoddard e Philippe Dürr, Campione del Mondo in quell’anno. Non vedo l’ora che questo Mondiale inizi, sia a mare che a terra con i vari eventi sociali in programma.” 

Il programma prevede 10 regate di flotta, su percorsi a bastone, da completare nei cinque giorni dell’evento. Il primo segnale di partenza è in programma domani, 25 settembre, alle ore 12,00 con previsioni di vento da nord tra gli 8 e i 10 nodi.

Anche per il Campionato Mondiale della Classe Internazionale 5.5 metri, lo YCCS utilizzerà le boe robotiche MarkSetBot che mantengono la posizione grazie a un motore elettrico abbinato al sistema GPS, non necessitando quindi di essere ancorate al fondale.

Quantum Sails è Technical Partner del Campionato Mondiale della Classe Internazionale 5.5 metri.

Le regate si possono seguire sul canale Instagram dello YCCS oppure attraverso il tracking sul sito www.yccs.it.

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